Aire acondicionado · 1 h

Que en agosto salga frío, y que no huela a humedad.

Carga con recuperación del gas, detección de fugas con trazador y limpieza del circuito. Lo hacemos en primavera, que es cuando toca, y lo comprobamos con termómetro en la rejilla.

Estación de carga de aire acondicionado conectada al vano motor de un coche en la nave

Duración: 1 h
Carga completa: desde 59 €
Gas: R134a y R1234yf
Comprobación: Temperatura en rejilla antes y después
Cada: 2 años, o si enfría menos
Filtro de habitáculo: Recomendado a la vez

Qué incluye

Recuperación y pesaje del gas que queda: así sabemos cuánto ha perdido el circuito.
Vacío para eliminar humedad, y carga exacta según la etiqueta del fabricante.
Aceite y trazador UV para localizar fugas en la próxima revisión.
Comprobación de presiones, compresor y electroventilador.
Temperatura de salida en rejilla medida antes y después, apuntada en la factura.

Si huele mal

El olor a humedad viene de hongos en el evaporador. Lo tratamos con espuma desinfectante y cambiamos el filtro de habitáculo. Media hora más, y el coche huele a coche.

Precios

Carga completa R134a	59 €
Carga completa R1234yfgas más caro, coches desde 2017	119 €
Detección de fugas con nitrógeno	35 €
Tratamiento antihongos + filtro de habitáculo	desde 45 €

IVA incluido.

Preguntas que nos hacen

¿Por qué pierde gas si no hay fuga?

Todos los circuitos pierden un poco al año por las juntas. Si pierde mucho en poco tiempo, sí hay fuga, y la buscamos.

¿Se puede usar el aire en invierno?

Conviene: deshumidifica y mantiene el compresor lubricado. Ponlo diez minutos al mes.

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