Diagnostic électronique · 45 min

Voyant allumé : on vous dit ce que c'est, en clair, avant de toucher à quoi que ce soit.

On branche la valise, on lit les codes et on vous explique ce qu'ils veulent dire et ce qui presse. Par écrit, avec le devis de réparation à part et le coût du diagnostic déduit si vous réparez ici.

Tablette de diagnostic posée sur le siège du conducteur, câble branché sous le tableau de bord

Durée: 45 min
Prix: 45 € · déduits si vous réparez ici
Équipement: Multimarque, mis à jour chaque mois
Résultat: Rapport écrit + devis
Quand: Sur rendez-vous, matin ou après-midi
Sans rendez-vous: Lecture rapide gratuite si on est libre

Ce qui est inclus

Lecture et effacement des codes défaut dans tous les calculateurs : moteur, ABS, airbag, boîte de vitesses, carrosserie.
Données en direct (capteurs, mélange, températures) pour distinguer la cause du symptôme.
Essai routier si la panne est intermittente ou n'apparaît qu'en roulant.
Le code expliqué en langage courant, et ce qui se passe si on ne le répare pas.
Devis de réparation écrit, pièces d'origine ou équivalentes au choix.

Quand le demander

Voyant moteurFixe ou intermittent. S'il clignote, ne roulez pas trop : appelez-nous.
À-coups ou perte de puissanceSurtout à froid ou en accélérant en montée.
Consommation bizarre ou fuméeBlanche, bleue ou noire : chacune raconte une histoire différente.
Démarrage difficileSurtout si la voiture reste immobilisée plusieurs jours.
Pannes électriquesLève-vitres, feux, tableau qui s'éteint : ça sort aussi au diagnostic.

Quoi apporter

La clé et, si possible, la carte grise. Si la panne n'apparaît qu'à froid ou sur autoroute, dites-le au rendez-vous : ça change la façon de tester. Si la voiture est immobilisée, prévenez-nous, on vous dira si une dépanneuse a du sens.

Prix

Diagnostic completdéduits de la réparation	45 €
Lecture rapide des codessans rendez-vous, si créneau libre	gratuit
Diagnostic + essai routier	65 €
Recherche de pannes électriquesdevis fermé après la première heure	42 € / h

TVA incluse.

Questions fréquentes

Effacer le voyant règle-t-il quelque chose ?

Non. Si la cause persiste, il revient. C'est pour ça qu'on lit les données, pas seulement le code.

Vous vous occupez des hybrides ou des électriques ?

Les hybrides oui. Les électriques purs, le diagnostic de base ; pour la haute tension, on vous oriente vers un spécialiste.

Combien de temps pour le devis ?

Il sort du même rendez-vous, par écrit, avant que vous ne partiez.

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